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          上半年江蘇省交通建設(shè)完成投資780.4億元
          發(fā)布時(shí)間:2019-8-28新聞來(lái)源:中施協(xié)

          上半年全省交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn),主要指標(biāo)保持在合理區(qū)間,全省公鐵水空交通建設(shè)完成投資780.4億元,占年度計(jì)劃的55.8%,同比增長(zhǎng)10.9%,居歷史同期最高水平。

          基礎(chǔ)建設(shè)投資再創(chuàng)新高

          備受關(guān)注的徐宿淮鹽鐵路今年年底具備通車(chē)條件。“上半年是工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),6月底正線(xiàn)焊軌放散工作基本結(jié)束。”中鐵十一局集團(tuán)徐宿淮鹽鐵路五標(biāo)黨工委書(shū)記蒲汪介紹,按照進(jìn)度預(yù)計(jì)9月3日開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

          “經(jīng)過(guò)上半年奮戰(zhàn),目前連鎮(zhèn)鐵路主體工程已基本結(jié)束,分部管段內(nèi)架梁全部完成,全線(xiàn)附屬施工正在穩(wěn)步推進(jìn)。” 中鐵二十四局連鎮(zhèn)一分部項(xiàng)目總工楊勇說(shuō)。

          省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,交通建設(shè)投資進(jìn)一步向鐵路、航空等短板領(lǐng)域傾斜,鐵路建設(shè)完成252.7億元,同比增長(zhǎng)26.2%;機(jī)場(chǎng)建設(shè)完成18.5億元,同比增長(zhǎng)42.3%;水運(yùn)建設(shè)完成81.3億元,同比增長(zhǎng)13.3%。

          上半年,重點(diǎn)工程開(kāi)工率好于以往,大年初八41個(gè)集中開(kāi)工項(xiàng)目已開(kāi)工39個(gè),開(kāi)工率95%。常泰、龍?zhí)哆^(guò)江通道初步設(shè)計(jì)完成上報(bào),大臨工程進(jìn)展順利。徐州國(guó)際陸港、淮安空港、連云港海港、通州灣港區(qū)等重大開(kāi)放平臺(tái)建設(shè)起勢(shì)提速。

          “今年要確保完成建設(shè)投資1370億元,建成綜合交通網(wǎng)絡(luò)5000公里以上的總體目標(biāo)。”省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陸永泉表示,目前寧淮鐵路各項(xiàng)工作正在加快,力爭(zhēng)下半年開(kāi)工。北沿江高鐵加快推動(dòng)全線(xiàn)技術(shù)方案的穩(wěn)定和可研審查,能快則快推進(jìn)用地預(yù)審、規(guī)劃選址和穩(wěn)評(píng)等報(bào)批,力爭(zhēng)12月底前獲得國(guó)家發(fā)改委可研批復(fù)。同時(shí),徐宿淮鹽鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路連淮段即將進(jìn)入尾期,年底將全面建成。海啟高速公路、錫通過(guò)江通道南、北接線(xiàn)等3個(gè)項(xiàng)目力爭(zhēng)8月底完成瀝青路面施工,9月底前完成交工驗(yàn)收。

          集裝箱運(yùn)輸增速明顯

          上半年,全省公鐵水空綜合貨運(yùn)總量 11.2億噸,同比增長(zhǎng)4.4%,鐵路貨運(yùn)量基本與去年同期持平,水路貨運(yùn)量增長(zhǎng)5.3%,其中遠(yuǎn)洋貨運(yùn)量增長(zhǎng)11.8%,對(duì)外開(kāi)放水平提升,全省規(guī)模以上港口中, 機(jī)械、設(shè)備、電器的外貿(mào)吞吐量515萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)34.1%。

          隨著連云港港、南京港、蘇州港等港口開(kāi)辟滾裝運(yùn)輸航線(xiàn),上半年全省港口完成滾裝汽車(chē)出口13.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.9%。其中,連云港港今年開(kāi)辟了華輪威爾森的歐洲航線(xiàn)、商船三井的澳洲航線(xiàn)以及安吉物流的東南亞、南美西等5條國(guó)際滾裝航線(xiàn),上半年完成汽車(chē)出口近 2.5萬(wàn)輛,超去年全年總量。

          “上半年,連云港港分別完成貨物吞吐量、集裝箱量1.22億噸和241.28萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)3.8%和1%。”連云港港口控股集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)徐衛(wèi)介紹,連云港港加密與臨港企業(yè)聯(lián)系溝通后,紅土鎳礦、糧食等貨種有所回暖。海河聯(lián)運(yùn)航線(xiàn)達(dá)到6條,累計(jì)完成運(yùn)量760萬(wàn)噸、集裝箱量1.3萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)28%、60%。

          “集裝箱運(yùn)行穩(wěn)步上升,是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)體現(xiàn),1-6月全省港口開(kāi)辟加密集裝箱航線(xiàn)26條。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,上半年,全省規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量917.1萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)6.2%。徐州、淮安、宿遷上半年全省內(nèi)河港口完成集裝箱吞吐量19.3萬(wàn)標(biāo)箱,其中,徐州港、宿遷港分別同比增長(zhǎng)139.9%和96.5%。

          “近兩年來(lái),淮安新港集裝箱吞吐量噴薄發(fā)展,約占全省內(nèi)河量60%。” 淮安港口物流集團(tuán)李威說(shuō),一大批工業(yè)產(chǎn)品和地方特色產(chǎn)品通過(guò)太倉(cāng)或上海中轉(zhuǎn)出海。

          蘇北運(yùn)河運(yùn)輸物種由南往北建材增多,由北往南集裝箱增多。施橋船閘所所長(zhǎng)蔣赟表示,上半年,京杭運(yùn)河連接長(zhǎng)江的“南大門(mén)”施橋船閘通過(guò)集裝箱94565標(biāo)箱,達(dá)521.3萬(wàn)噸,集裝箱貨物通過(guò)量增長(zhǎng)17%。

          江蘇省港口集團(tuán)董事長(zhǎng)王永安介紹,集團(tuán)今年1-6月,實(shí)現(xiàn)盈利2.6億,其中,集裝箱業(yè)務(wù)起到了極其重要的支撐作用。

          航空運(yùn)輸發(fā)展加速

          上半年,在全國(guó)民航總體增速放緩背景下,江蘇機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)步增長(zhǎng),表現(xiàn)出較強(qiáng)的抗壓能力。

          “客運(yùn)方面,全省機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成旅客吞吐量2807.7萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)13.6%,增速在華東地區(qū)排名第二。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)人士分析航空運(yùn)輸生產(chǎn)運(yùn)行趨勢(shì)特點(diǎn)時(shí)表示,乘飛機(jī)出行越來(lái)越多,既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的象征,也表明要素流動(dòng)頻繁。

          上半年,南京祿口機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量完成1489.9萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)8.4%,位居華東地區(qū)12個(gè)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)第4位。中小機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)增幅顯著,上半年,全省7家中小機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量932.5萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)23.5%,常州奔牛、徐州觀音、南通興東、鹽城南洋、淮安漣水、揚(yáng)州泰州6個(gè)機(jī)場(chǎng)均提前突破100萬(wàn)人次,淮安漣水機(jī)場(chǎng)累計(jì)增速高達(dá)54.4%。

          貨運(yùn)方面,上半年,全省機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成貨郵吞吐量29.2萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)5.4%,國(guó)際(地區(qū))貨運(yùn)完成4.8萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)66%。其中,南京祿口機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成貨郵吞吐量17.5萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1.9%;蘇南碩放機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量6.5萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)16.2%。

          “上半年,南京國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)獲批,對(duì)照航空貨運(yùn)的發(fā)展,尤其是國(guó)際貨運(yùn)增速的明顯,一方面可見(jiàn)區(qū)域高新產(chǎn)業(yè)的活力,另一方面可見(jiàn)航空貨運(yùn)大有潛力。”省交通運(yùn)輸廳工作人員表示,經(jīng)過(guò)上半年努力,蘇陜首條商業(yè)全貨機(jī)航線(xiàn)淮安—西安全貨機(jī)航線(xiàn)開(kāi)通后,現(xiàn)在每周五班,大量快件、水產(chǎn)品、電子產(chǎn)品,可聯(lián)接西安國(guó)際航線(xiàn)腹艙和全貨機(jī)航班,中轉(zhuǎn)至歐美等地。近期計(jì)劃陸續(xù)開(kāi)通2-3條全貨機(jī)航線(xiàn),適時(shí)開(kāi)展國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)。目前,還開(kāi)通了鹽城至韓日國(guó)際全貨機(jī)航線(xiàn)。

          東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)人士表示,南京祿口機(jī)場(chǎng)將加密一線(xiàn)城市航班,通達(dá)國(guó)內(nèi)三四線(xiàn)的城市,力爭(zhēng)早日開(kāi)通墨爾本、迪拜等地直飛航線(xiàn)。

          “上半年以來(lái),連云港新機(jī)場(chǎng)、碩放機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪改擴(kuò)建、南通機(jī)場(chǎng)新候機(jī)樓等多個(gè)項(xiàng)目順利推進(jìn)。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,眼下,組建本土航空公司相關(guān)工作正穩(wěn)步進(jìn)行, “江蘇航空”即將呼之欲出。

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